Prins VSI3.0 Direkteinspritzer Motorkit Porsche Cayenne 4,8 Liter

Produktbeschreibung

Prins VSI3.0 Direkteinspritzer Motorkit Porsche Cayenne 4,8 Liter

511-Direct-8Z–PRINS-VSI2.0-8MM-2x4er–82CC-Violett

Komplettkit R115 8 mm Direct

2x ECU Prins VSI 3.0 DI E4-67R-010098
180/7000036 A

Rail Prins KN9 82CC Violett E4 67R-010093
180/392104/A

Modell: EVP-500
Homologation: E4 67R-010358 Class 2

Porsche Cayenne
z.B. Motorcode : M48.01,M48.02,M48.40,M48.51 4,8 Liter MY07

Abbildung ähnlich /

Prins VSI 3.0 LPG Autogas Motorkit für Porsche Cayenne 4.8L Direkteinspritzer

Marke: Prins
Modell: VSI 3.0
Kompatibilität: Porsche Cayenne mit 4,8-Liter-Direkteinspritzmotoren
Kraftstoffart: LPG / Autogas

Beschreibung:

Das Prins VSI 3.0 LPG-Autogassystem ist ein hochmodernes, sequenzielles Einspritzsystem für Fahrzeuge mit Benzindirekteinspritzung. Dieses spezielle Motorkit wurde präzise für den Porsche Cayenne mit 4,8-Liter-Motor konfiguriert und bietet eine perfekte Kombination aus Leistung, Effizienz und Umweltfreundlichkeit.

Hauptmerkmale:

• Direkteinspritzer-kompatibel: Entwickelt speziell für moderne GDI-Motoren (Gasoline Direct Injection) – gewährleistet optimale Leistung und Motorverträglichkeit.

• Hochpräzise Steuerung: Die VSI 3.0 ECU steuert Gas- und Benzininjektion dynamisch, um jederzeit optimale Fahrleistung und Emissionen zu gewährleisten.

• Nahtlose Umschaltung: Automatische Umschaltung zwischen Benzin- und Gasbetrieb ohne Leistungsverlust.

• Kosteneffizienz: Senkt die Kraftstoffkosten signifikant durch den Einsatz von LPG (Autogas), ohne Kompromisse bei der Motorleistung.

• Reduzierte Emissionen: Umweltfreundlichere Verbrennung mit geringeren CO₂- und Partikelemissionen.

Lieferumfang:

• Prins VSI 3.0 Steuergerät (ECU)

• Hochleistungs-Injektoren

• Verdampfer / Druckregler

• Gassensoren und Temperaturfühler

• Kabelbaum und Montageteile

• Software und Anschlusszubehör

• Einbauanleitung (sofern enthalten)

Hinweis:

Der Einbau sollte ausschließlich durch zertifizierte Fachbetriebe erfolgen, insbesondere bei Direkteinspritzermotoren wie im Porsche Cayenne, um optimale Funktion und Garantieansprüche sicherzustellen.

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